Akkaya Jeneratör ·
Egzozdan çıkan dumanın rengi, motorun içinde neler olup bittiğini anlatır. Sağlıklı bir dizel jeneratör ısındıktan sonra neredeyse görünmez bir egzoz gazı çıkarır. Belirgin bir duman varsa rengine bakın.
Siyah duman: fazla yakıt, az hava
Siyah duman, yakıtın tam yanmadığını gösterir. En sık sebepler:
- Aşırı yük: jeneratör gücünün üzerinde yüklenmişse motor zorlanır ve siyah duman atar.
- Tıkalı hava filtresi: motora yeterli hava girmez.
- Enjektör arızası: damlatan ya da püskürtme açısı bozulmuş enjektörler fazla yakıt verir.
- Turbo sorunu: turbolu motorlarda turbo yeterli hava basmıyorsa.
Siyah duman genelde yakıt tüketiminde artışla birlikte gelir; yakıt tüketimi hesaplama yazımızdaki değerlerin belirgin üzerine çıktıysanız bu bir işarettir.
Beyaz duman: su ya da yanmamış yakıt
Beyaz duman iki farklı şey anlatabilir:
- Soğuk çalıştırmada kısa süreli beyaz duman genellikle yanmamış yakıttır ve motor ısınınca kaybolur.
- Sürekli ve tatlımsı kokan beyaz duman soğutma suyunun yanma odasına girdiğini gösterebilir. Silindir kapak contası ya da çatlak gibi ciddi bir arızanın işaretidir. Bu durumda radyatördeki su seviyesi de azalır.
Yakıta su karışmışsa da beyaz duman ve tekleme görülür.
Mavi duman: yağ yakma
Mavi ya da mavimsi gri duman motorun yağ yaktığını gösterir. Sebepler:
- Aşınmış segmanlar ve gömlekler,
- Supap keçelerinin yıpranması,
- Fazla doldurulmuş motor yağı,
- Turbo keçelerinden yağ kaçağı.
Mavi duman çoğu zaman motorun revizyon zamanının geldiğini gösterir.
Ne yapmalısınız?
- Dumanın rengini ve ne zaman olduğunu (soğukken mi, yük binince mi, sürekli mi) not edin.
- Mümkünse kısa bir video çekip WhatsApp’tan gönderin; dumanı görmek teşhisi çok hızlandırır.
- Yağ ve su seviyesini motor soğukken kontrol edin.
- Yoğun duman, vuruntu sesi ya da hararet uyarısı varsa jeneratörü durdurun.
Teşhis ve onarım için jeneratör servisi sayfamıza bakabilir ya da 0535 103 56 40’ı arayabilirsiniz. Dumanın önüne geçmenin en ucuz yolu filtre ve enjektörlerin zamanında bakımıdır: periyodik bakım.
