Hangi arızalara bakıyoruz?
Sahada en sık karşılaştığımız şikâyetler aşağıda. Sizinki listede yoksa da arayın; marka ve güç fark etmeksizin dizel jeneratörlerin tamamına bakıyoruz.
- Jeneratör hiç çalışmıyor, marş basmıyor: genelde akü, marş motoru, marş rölesi ya da kontrol kartı kaynaklıdır.
- Marş basıyor ama motor ateşlemiyor: yakıtta hava, tıkanmış mazot filtresi, yakıt selenoidi veya pompa arızası olabilir.
- Çalışıp birkaç saniye sonra duruyor: yağ basıncı, hararet ya da devir sensörü uyarısıyla panel motoru korumaya alıyordur.
- Çalışıyor ama elektrik vermiyor ya da voltaj düşük: AVR (voltaj regülatörü), alternatör sargısı veya uyartım devresi kontrol edilmelidir.
- Elektrik kesilince otomatik devreye girmiyor: transfer panosu (ATS), kontaktörler ya da kontrol kartının ayarı bozulmuş olabilir.
- Siyah ya da beyaz duman, aşırı yakıt tüketimi: enjektör, hava filtresi veya motor içi aşınma işaretidir.
- Hararet yapıyor, su eksiltiyor: radyatör, termostat, devirdaim pompası veya kayış arızası.
- Panelde hata kodu var: kodun fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin; çoğu zaman yola çıkmadan neyle uğraşacağımızı biliriz.
Servis nasıl ilerliyor?
- Telefonda ön teşhis. Jeneratörün markası, gücü (kVA), kaç saat çalıştığı ve arızanın nasıl başladığını soruyoruz. Panel fotoğrafı işimizi çok hızlandırır.
- Ekip yola çıkar. Ön teşhise göre sık kullanılan parçalar araçta olur; böylece ikinci kez gelmek gerekmez.
- Arıza tespiti ve fiyat. Yerinde ölçüm yapıp sorunu buluyoruz. Ne değişecek, ne kadar tutacak; işe başlamadan önce size söylüyoruz.
- Onarım ve yük testi. Onarımdan sonra jeneratörü yük altında çalıştırıp voltaj, frekans, yağ basıncı ve hararet değerlerini kontrol ediyoruz.
- Teslim ve öneri. Yapılan işi anlatıyor, bir sonraki bakımda nelere dikkat edilmesi gerektiğini not ediyoruz.
Acil durumda siz ne yapabilirsiniz?
Bizi beklerken güvenli şekilde yapabileceğiniz birkaç kontrol var. Bunlar birçok arızayı ortadan kaldırır:
- Yakıt göstergesine ve depoya bakın. Gösterge bozuk olabilir, depoyu gözle kontrol etmek daha sağlıklıdır.
- Acil stop butonunun basılı kalmadığından emin olun.
- Paneldeki uyarıyı not alın ya da fotoğraflayın; paneli birkaç kez üst üste sıfırlayıp zorlamayın.
- Akü kutup başlarında beyaz/yeşil oksitlenme varsa bize söyleyin.
Güvenlik notu: Jeneratör çalışırken kapakları açmayın, sıcak egzoz ve radyatöre dokunmayın. Kapalı alanda egzoz gazı birikir; şüphe varsa ortamı havalandırın ve jeneratörü durdurun.
Neden ilk arayacağınız yer biz olmalıyız?
Jeneratör arızası çoğu zaman en kötü anda çıkar: elektrik kesilmiştir, iş durmuştur, belki bir hastane katı ya da soğuk hava deposu risk altındadır. Bu yüzden telefonu açan kişinin teknik bilgisi olması, arızayı ilk dakikada anlaması önemli. 15 yılı aşkın sahada geçen sürede gördüğümüz arızaların büyük kısmını telefonda tanıyabiliyoruz. Arıza büyükse ve onarım uzun sürecekse kiralık jeneratörle aradaki süreyi kapatıyoruz.
Arıza tekrarlıyorsa ya da jeneratör yaşlandıysa motor ve alternatör revizyonu daha mantıklı olabilir. Tekrar eden arızaların önünü kesmenin en ucuz yolu ise düzenli periyodik bakım.
